二叔您就别吐槽啦,已经被n个人认错了,我服。人家迈巴赫车主与劳斯莱斯车主谈笑风生,我却只能跟帕萨特车主尬聊,差别怎么就这么大呢?
大姨您眼睛真“毒”,车长5074mm,有时候停车都不怎么方便。
别提了,速腾L的图片您看了没?紧凑型车现在都要把车名放在logo下边,我已经想象到Polo四个字母中置的样子了,真是心碎2019。
这叫成熟稳重懂不懂?你瞅瞅这橄榄白蜡木饰板,多细腻。不过,买这么个车,我也没指望被你们小屁孩夸内饰,躺平任嘲。
这叫手机互联/映射,现在好多车都有。不过我这辆辉昂支持CarPlay和MirrorLink两种方案,安卓苹果都能连,用起来还挺顺手的。
谁说不是呢?丹拿真的是又低调又惊艳,虽然扬声器面罩的艺术感不及柏林之声、马克·莱文森、宝华韦健,但对声音的解析力还是比较强大的。
看着挺方方正正的,但坐着是真软和。14向电动调节,谁开都能找到合适坐姿,美滋滋。
Q7也在用EA837,无论是数据还是实际体验都没毛病。当初买了480 V6还因为它配备了4MOTION四驱系统和空气悬挂,高科技都藏在看不见的地方呢。
看来你知识水平还是要提高啊,辉腾的变速箱代号是DL501,速腾的变速箱代号是DQ200,前者纵置湿式,后者横置干式,清楚了吗?
“‘特供’怎么了?”小马在梦中轻轻絮语。“隐锋芒,自辉昂”是这款行政级座驾的广告语,它巧妙地隐藏了自己的武装,留下极富内涵的身影。还能做到更极致、更纯粹吗?
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。